Что нужно знать о морских контейнерах?

контейнеры универсального типа

Использование для перевозки различных грузов специальных контейнеров – это вполне привычный процесс, позволяющий обеспечить сохранность груза. Благодаря такой таре – универсальной или специальных видов, груз можно транспортировать быстро, не допуская его порчи, с минимумом задержек. На контейнеры ставят пломбы, замки, что способствует уменьшению хищений (при постоянных проверках содержимого вероятность краж очень велика).

Сегодня продажа контейнеров осуществляется многими компаниями, предлагающими потребителю самые различные виды тары для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом. Среди них особое место занимают разнообразные морские контейнеры, используемые для хранения или перевозки навалочных и штучных грузов.
контейнеры универсального типа
Чаще всего используются контейнеры универсального типа, в которых транспортируют широчайший спектр грузов, начиная от промышленного оборудования и заканчивая мебелью. Обычно это 20-ти футовые или 40-ка футовые металлические ящики. Для перевозки негабаритных грузов или техники применяют морские контейнеры-платформы (20 или 40 футов).

Могут использоваться при транспортировке негабарита еще и контейнеры с открытым верхом. В этом случае при необходимости защитить груз можно с помощью специальных натяжных тентов.

Для специфических грузов выпускаются другие контейнеры – комбинированные, мягкие, жесткие. Так, жесткие модели сделаны в основном из стали или алюминия (также могут использоваться деревянные элементы), тогда как для мягких контейнеров используются специальные эластичные и прочные материалы. Преимущество эластичных контейнеров – компактные размеры при перевозке без груза, простота в изготовлении.

Востребованы сегодня и изотермические контейнеры, имеющие изолированные пол, стенки, крышу, дверь. При этом бывают модели без холодильных или отопительных систем – это термоизолированные изотермические контейнеры, а бывают другие типы. Например, выпускаются рефрижераторные контейнеры с хладагентом – сухим льдом, сжиженными газами, есть модели с механическими компрессорами, абсорбционными установками или обогревательными системами.
контейнеры универсального типа
Для сыпучих грузов применяют контейнеры с верхними загрузочными и разгрузочными люками, а вот для перевозки жидкостей (в том числе и пищевых продуктов – растительного масла, патоки) лучше всего применять танки-контейнеры (в виде цистерн).

Большой модельный ряд контейнеров позволяет подобрать оптимальный вариант для перевозки груза морским транспортом.